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鎮(zhèn)江港發(fā)展“量質(zhì)齊升、動(dòng)能增強(qiáng)”

年貨物吞吐量歷史性突破3億噸

2025-12-31 07:09

金山網(wǎng)訊    鎮(zhèn)江依江而立、因港而興,港口岸線是鎮(zhèn)江的寶貴資源。近日,鎮(zhèn)江市港口貨物吞吐量在2025年歷史性突破3億噸大關(guān),這是我市港口發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑。

12月30日上午,鎮(zhèn)江港貨物吞吐量突破3億噸新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi),市交通運(yùn)輸局、鎮(zhèn)江海事局、鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人回答記者提問(wèn)。

鞏固提升重要樞紐港地位

2025年,鎮(zhèn)江港發(fā)展呈現(xiàn)“量質(zhì)齊升、動(dòng)能增強(qiáng)”的良好態(tài)勢(shì)。規(guī)模能級(jí)實(shí)現(xiàn)新跨越。在2024年完成吞吐量2.95億噸的基礎(chǔ)上,2025年成功突破3億噸,鞏固提升了鎮(zhèn)江港作為國(guó)家主要港口和長(zhǎng)三角重要樞紐港的地位。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得新進(jìn)展。通過(guò)深入開(kāi)展存量岸線整合提升、港口結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型“五大行動(dòng)”,推動(dòng)了一批低效岸線整合和碼頭升級(jí)改造,港口資源利用效率顯著提高。

港產(chǎn)融合開(kāi)創(chuàng)新局面,“前港后廠”“原料下船即入車間”等模式深入推廣,寶武礦石加工、中農(nóng)云倉(cāng)、象嶼泰合等一批港產(chǎn)融合重大項(xiàng)目落地見(jiàn)效,港口對(duì)“四群八鏈”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的支撐作用日益凸顯。功能拓展邁出新步伐,丹陽(yáng)陵口內(nèi)河集裝箱碼頭開(kāi)通運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸“零的突破”;“潤(rùn)太穿巴”(連接鎮(zhèn)江港和太倉(cāng)港的穿梭巴士服務(wù))穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng);進(jìn)口煤炭智慧監(jiān)管平臺(tái)建成使用,口岸通關(guān)效率持續(xù)提升。綠色、智慧、平安港口建設(shè)同步推進(jìn),岸電覆蓋率、粉塵在線監(jiān)測(cè)等指標(biāo)位居全省前列。

多方合力鑄造“核心引擎”

市交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng),市地方鐵路建設(shè)辦公室主任胡文輝介紹,2025年鎮(zhèn)江港貨物吞吐量突破3億噸,是系統(tǒng)謀劃、精準(zhǔn)施策、多方合力的結(jié)果。近年來(lái)市委、市政府將港口定位為現(xiàn)代化樞紐城市建設(shè)的“核心引擎”,去年制定出臺(tái)《鎮(zhèn)江市港口高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》,今年細(xì)化形成《2025年度目標(biāo)任務(wù)清單》(30項(xiàng)、80個(gè)任務(wù)),建立了“全市統(tǒng)籌、市縣聯(lián)動(dòng)、政企合作”的強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)制,為港口發(fā)展指明了路徑、凝聚了合力。

我市深入開(kāi)展“五大行動(dòng)”,實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式的深刻轉(zhuǎn)型與動(dòng)能重塑。交通部門推行“集中辦公、并行審核”“一事一議、特事特辦”,為重大項(xiàng)目開(kāi)辟綠色通道,建立“一企一策一專班”模式,精準(zhǔn)解決企業(yè)在行政審批、要素保障上的難題。各地各部門還“量身定制”了一系列支持舉措,用“保姆式”的服務(wù),優(yōu)化了營(yíng)商環(huán)境,堅(jiān)定了企業(yè)在鎮(zhèn)江發(fā)展的信心。

打造獨(dú)特優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)

2025年,鎮(zhèn)江港在開(kāi)普船接靠方面實(shí)現(xiàn)了新的跨越。不僅將吃水12米的開(kāi)普船常態(tài)化靠泊變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),更在接靠艘次和貨物吞吐量上創(chuàng)下歷史新高。全年累計(jì)接靠開(kāi)普船179艘,完成貨物吞吐1662.11萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)21.9%和23.6%,進(jìn)一步鞏固和增強(qiáng)了鎮(zhèn)江港作為開(kāi)普船進(jìn)江“最后一站”的樞紐優(yōu)勢(shì)。

“未來(lái),我們將堅(jiān)持‘差異化、特色化、融合化’發(fā)展,進(jìn)而打造獨(dú)特優(yōu)勢(shì)來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。”胡文輝介紹,將持續(xù)強(qiáng)化“江河交匯”的樞紐優(yōu)勢(shì),深化“港產(chǎn)一體”的融合優(yōu)勢(shì),構(gòu)筑“集約高效”的效能優(yōu)勢(shì),打造“綠色智慧”的品牌優(yōu)勢(shì),堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路,以“特色樞紐”錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),以“深度融合”創(chuàng)造價(jià)值,以“高效服務(wù)”贏得口碑,在長(zhǎng)三角港口群中打造不可替代的“鎮(zhèn)江地標(biāo)”。(記者 單杉

責(zé)任編輯:董禮

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