以真我，敬君品。在《君品談》節(jié)目中，中國交建新疆烏尉高速天山勝利隧道出口端項(xiàng)目總工程師、正高級工程師毛錦波用樸實(shí)無華的語言，講述了他與團(tuán)隊(duì)八年攻堅(jiān)克難、打通世界最長高速公路隧道的非凡歷程。從“懵懂”接下重任到創(chuàng)新“三洞四豎井”施工法，從生態(tài)保護(hù)到培養(yǎng)年輕工程師，他以實(shí)際行動詮釋了當(dāng)代工程師的“君子之道”——以?？似D、以責(zé)致遠(yuǎn)、以誠育人。

“做難的事，是我一生的選擇”

“如果說當(dāng)初對這個工程像現(xiàn)在這么了解，可能會畏懼。”毛錦波坦言，面對天山勝利隧道這一“史無前例”的挑戰(zhàn)，他最初是“懵懂”的。但正是這份“無知者無畏”的勇氣，讓他和團(tuán)隊(duì)迎難而上。隧道穿越高寒高海拔的天山山脈，巖層軟硬混雜，塌方、涌水風(fēng)險極高。毛錦波所屬中國交建烏尉項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出“三洞四豎井”施工法——通過中導(dǎo)洞先行探明地質(zhì)風(fēng)險，豎井利用“煙囪效應(yīng)”解決通風(fēng)難題。這一自主創(chuàng)新的工法不僅實(shí)現(xiàn)隧道事故快速疏散，更成為國內(nèi)高速公路隧道的標(biāo)桿技術(shù)。“創(chuàng)新不一定完全自主，微小的改造也是突破。”他常對年輕工程師說。這份以實(shí)踐為本、精益求精的匠心，正是“君子不器”的生動體現(xiàn)——不拘泥于傳統(tǒng)，卻扎根于實(shí)際需求。

“修路造橋，積善行德。”毛錦波與團(tuán)隊(duì)深知，這條隧道對新疆人民的意義遠(yuǎn)超工程本身。過去，南北疆交通因天山阻隔，冬季積雪封閉公路長達(dá)半年；而隧道通車后，穿越天山將縮短至不到20分鐘，徹底打破地理屏障。為保障全年施工，毛錦波所屬中國交建烏尉項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取冬季保溫措施，確保隧道冬季不停工、不停產(chǎn)。更令人動容的是他們對生態(tài)的敬畏，選擇用棄渣填筑廢棄礦坑并播撒草種，將污水凈化后用于綠化灌溉，甚至聘用當(dāng)?shù)啬撩褡鳛?ldquo;生態(tài)監(jiān)督員”。“我們蒙古族對水源的保護(hù)是刻在骨子里的。”一位牧民的話讓毛錦波深受觸動，他感慨：“工程人不僅要建橋鋪路，更要守護(hù)山河本色。”這種對自然與社會的雙重?fù)?dān)當(dāng)，正是君子“務(wù)本”精神的延續(xù)。

君子之道，在于以靜守專

“未來的工程師需要交叉學(xué)科視野和AI技術(shù)能力。”毛錦波對行業(yè)新生代充滿期待。他參與“萬名工程師進(jìn)課堂”活動，為孩子們編寫科普讀物《開挖！穿山隧道》，用愚公移山的故事傳遞“以智慧打通大山”的信念。面對基建行業(yè)的環(huán)境落差，他鼓勵年輕人：“智能建造將改變傳統(tǒng)施工模式，未來工程師或許能在城市遠(yuǎn)程操作。”他更以“指導(dǎo)代替批評”的育人理念影響團(tuán)隊(duì)。從測量員到物資管理員，全員參與技術(shù)創(chuàng)新，“因?yàn)槊總€崗位都有改進(jìn)空間”。這份潤物無聲的引領(lǐng)，恰如君子“己欲立而立人”的胸懷。

“我來時35歲，女兒6歲；如今干了8年，她已14歲。”提及家庭，毛錦波難掩愧疚。二女兒出生時，他因院士考察任務(wù)未能陪伴；大女兒的童年成長，他幾乎全程缺席。但家人用理解支撐他的選擇。“我們不一定最優(yōu)秀，但我們最努力。”這句謙辭背后，是無數(shù)像毛錦波一樣的中國工程師，以寂寞堅(jiān)守?fù)Q通途如虹，以小家之舍換萬家之便。行走在神州大地，每一座橋、每一條隧道，都是他們用君子品格寫下的時代注腳——無華而有實(shí)，無聲卻鏗鏘。

貴州習(xí)酒作為《君品談》聯(lián)合出品方，始終倡導(dǎo)“以酒崇道，務(wù)本為人”。在與毛錦波的對話中，我們見證了一位工程師如何以專業(yè)與擔(dān)當(dāng)，在群山之巔刻下“君子之風(fēng)”。

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