隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，輪胎作為整車性能與體驗(yàn)的關(guān)鍵部件，正處于一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革新浪潮之中。在這一技術(shù)演進(jìn)與性能升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，韓泰輪胎推出的iON系列產(chǎn)品，憑借領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)、廣泛的原廠裝配應(yīng)用及賽事技術(shù)背書，在眾多高性能電動(dòng)車品牌中展現(xiàn)出突出的適配優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。自2022年問世以來，iON系列不僅在全球市場(chǎng)贏得良好口碑和可觀銷量，也在中國(guó)這一全球最大的新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重要突破，并以“全優(yōu)生”姿態(tài)，深入融入智能出行、智能制造與綠色發(fā)展的多維生態(tài)。

精準(zhǔn)洞察新能源汽車需求，iON技術(shù)內(nèi)核持續(xù)進(jìn)化

韓泰iON系列輪胎的問世，源自韓泰輪胎對(duì)電動(dòng)車特性的深入研究與技術(shù)沉淀。新能源車型普遍具有高扭矩輸出、高載重、高加速響應(yīng)等特點(diǎn)，對(duì)輪胎的耐久性、操控性與靜音性提出了更嚴(yán)苛的要求。韓泰iON輪胎應(yīng)運(yùn)而生，涵蓋iON evo高性能系列、iON ST AS舒適型系列及其SUV版本，系統(tǒng)性地對(duì)應(yīng)不同細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)需求。

以韓泰iON evo SUV為例，其采用非對(duì)稱大花紋塊設(shè)計(jì)，結(jié)合高硅含量胎面配方、天然樹脂與植物油成分，不僅優(yōu)化了濕地抓地力，還大幅降低了滾動(dòng)阻力與胎噪，帶來了更安靜、更高效、更持久的駕駛體驗(yàn)。多項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)與媒體測(cè)試也驗(yàn)證了其性能實(shí)力：在Auto Bild、WhatTyre等多家媒體的電動(dòng)車輪胎橫評(píng)中，iON evo SUV多次奪得“第一”或“典范”稱號(hào)。尤其在2025年春季Auto Bild測(cè)試中，iON evo在12項(xiàng)評(píng)測(cè)中有9項(xiàng)進(jìn)入前兩名，技術(shù)先進(jìn)性再次獲得強(qiáng)有力印證。（https://www.autobild.de/produkttests/ganzjahresreifen-test-245-45-r-19-28026121.html）

韓泰iON系列的持續(xù)進(jìn)化也體現(xiàn)在其賽事技術(shù)向量產(chǎn)產(chǎn)品的反哺。自2022年起，韓泰正式成為Formula E的獨(dú)家輪胎技術(shù)合作伙伴，韓泰iON賽車輪胎成為所有參賽車輛的指定輪胎。2024年Formula E新賽季推出性能再升級(jí)的GEN3 Evo賽車，韓泰同步開發(fā)專屬輪胎支持極速挑戰(zhàn)。在復(fù)雜的上海國(guó)際賽車場(chǎng)，iON賽車輪胎以精準(zhǔn)操控和出色抓地力，助力車手完成整場(chǎng)高強(qiáng)度競(jìng)速，體現(xiàn)了韓泰iON從賽道到街道的技術(shù)跨越能力。

原廠配套持續(xù)拓展，iON成為高端電動(dòng)車默認(rèn)配置

從保時(shí)捷到寶馬，從大眾高性能品牌到中國(guó)新勢(shì)力，小米汽車等多個(gè)主流電動(dòng)車品牌紛紛選擇韓泰iON輪胎作為其原廠配套，已然成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“高性能電動(dòng)車首選輪胎”。

2024年，大眾旗下品牌CUPRA的Tavascan純電SUV選用韓泰iON evo SUV作為原裝輪胎；寶馬首款PHEV動(dòng)力高性能轎車——全新一代M5，在冬季配套輪胎上也選擇了韓泰iON i*cept；保時(shí)捷Taycan、Macan EV等豪華電動(dòng)車型，分別搭載了韓泰iON evo及Ventus S1 evo3 ev等韓泰高端電動(dòng)車胎，充分體現(xiàn)了整車廠商對(duì)iON性能、安全性與環(huán)保屬性的高度信賴。

尤其值得一提的是，2025年小米YU7正式上市，作為引爆市場(chǎng)的新晉爆款，其在19英寸與20英寸輪圈版本中，均選擇韓泰iON evo SUV作為主銷級(jí)別的原裝輪胎。這不僅是市場(chǎng)對(duì)iON綜合性能的認(rèn)可，也標(biāo)志著iON已實(shí)現(xiàn)從豪華品牌到主流智能電動(dòng)車品牌的全覆蓋，配套版圖不斷擴(kuò)張。

多維獎(jiǎng)項(xiàng)佐證產(chǎn)品實(shí)力，iON樹立新能源輪胎價(jià)值標(biāo)桿

自iON系列上市以來，其出色的產(chǎn)品力持續(xù)獲得全球各大權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。從2022年面世即獲歐盟標(biāo)簽“三A”評(píng)級(jí)（滾動(dòng)阻力、濕地抓地力、噪音均達(dá)最高等級(jí)），到連續(xù)斬獲iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、紅點(diǎn)獎(jiǎng)，再到Auto Bild、WhatTyre等媒體的多項(xiàng)性能測(cè)試第一名，iON用事實(shí)證明其技術(shù)價(jià)值。

在中國(guó)，iON系列亦屢獲大獎(jiǎng)。2025年，iON evo SUV榮膺第七屆“奚仲獎(jiǎng)”年度新能源SUV輪胎獎(jiǎng)，充分彰顯其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力。與此同時(shí)，與百度蘿卜快跑平臺(tái)的合作，也標(biāo)志著iON正式步入智能出行生態(tài)圈，展現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新與前瞻布局的“雙輪驅(qū)動(dòng)”。

結(jié)束語(yǔ)：iON已成高性能電動(dòng)車時(shí)代的技術(shù)燈塔

在新能源浪潮持續(xù)奔涌的時(shí)代里，輪胎不再只是行駛工具，更是整車智能、性能、續(xù)航、安全與綠色價(jià)值的核心連接點(diǎn)。韓泰iON系列，憑借深厚的技術(shù)積淀、卓越的實(shí)測(cè)表現(xiàn)、全球原廠配套實(shí)力以及賽道技術(shù)背書，已成為高性能電動(dòng)車輪胎市場(chǎng)中的首選標(biāo)桿。

未來，隨著電動(dòng)車向更高性能、更智能、更可持續(xù)方向發(fā)展，iON系列輪胎將繼續(xù)作為韓泰“綠色智造+技術(shù)進(jìn)化”的先鋒代表，驅(qū)動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)跑得更遠(yuǎn)、走得更穩(wěn)。

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